Serienausstattung

Fahrzeugdetails

295 km/h Spitze und immer Gänsehaut-Sound

Die Fahrzeuge waren im Nu vergriffen und praktisch schon ausverkauft,
als Anfang 2007 mit der Auslieferung der ersten Alfa Romeo 8 C Spider`s
begonnen wurde. Aktuelle Alfa Romeo 8C sind absolute Raritäten!

Offene Rakete: Fahrbericht Alfa 8C Spider
Der 8C wiegt gewichtige 1675 Kilo, aber mit 450 PS unter der Haube und 480 Nm an der Hinterhand darf man trotzdem überlegene Fahrleistungen erwarten. Unterstützt durch eine absolut ausgeglichene Achslastverteilung und durch fette 20-Zoll-Pirellis beschleunigt der Sportler in nur 4,4 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 295 km/h. Emotion pur vermittelt über das gesamte Drehzahlband der V8 mit seinem Gänsehaut-Soundtrack. Der 8C Spider ist kein kapriziöses Sonntagsauto, sondern ein kerniger GT, der sowohl auf der Rennstrecke als auch im Stop-and-go-Verkehr bella figura macht. Die in sich ruhende Fahrmaschine liegt satt auf der Straße, baut mehr Grip auf, als es der Magengrube recht sein kann. Sie kennt kaum Traktionsprobleme, hält selbst auf schnellen Geraden stoisch die Spur und lässt sich im Dialog zwischen Lenkung und Gaspedal entweder geschmeidig auf Zug fahren oder spektakulär um enge Ecken treiben.

Zahlreiche Innenraumverkleidungen, normalerweise allesamt Bauteile aus Plastik, sind bei diesem Auto aus Karbongeflecht hergestellt. Die Sportsitze
sind fein beledert und die Aluminiumelemente im Interieur sind aus dem Vollen gefräst. Beispiel Mittelkonsole: Die ist aus einem großen, fast einem Zentner schweren Alublock herausgearbeitet, wiegt im Endzustand nur noch sechs Kilogramm und wirkt überaus massiv und edel.