Passagiere: bis 9 Personen (je nach Typ/Konfiguration).
Crew: 2 Berufspiloten.
Kabinenlänge: 8,72 Meter, Kabinenhöhe 1,85 Meter.
Waschraum/WC. Küche. Max. Reichweite 5.740 km.

Mehr zum Challenger 300 - Quelle: Wikipedia.

Die Bombardier Challenger 300 (vom Hersteller auch als Bombardier BD-100-1A10 Challenger 300 bezeichnet) ist ein super-midsize Geschäftsreiseflugzeug für transkontinentale Distanzen der kanadischen Firma Bombardier Aerospace. Das Projekt wurde 1998 gestartet und am 13. Juli 1999 auf der Pariser Luftfahrtschau unter dem Namen Bombardier Continental vorgestellt. Nach umfangreichen Studien wurde der Jet im September 2002 in die heutige Bezeichnung umbenannt. Es hatte seinen Erstflug im August 2001. Seine Zulassung durch die kanadische Flugsicherheitsbehörde erfolgte im Mai 2003, worauf die der FAA im Juni 2003, die der JAA im Juli 2003, die der European Joint Aviation Authorities im August 2003 und die erste Auslieferung im Januar 2004 folgten. Bis Mitte 2008 wurden über 230 Flugzeuge des Typs ausgeliefert, wobei alleine 2007 51 Stück die Endmontagelinie in Montreal verließen.[1]
Des Flugzeug ist mit moderner Avionik z. B. dem Rockwell Collins Pro Line 21 Glascockpit mit 4 LCD-Bildschirmen (30*25 cm), FADEC und einem TCAS System ausgerüstet. Sie wird in konventioneller Metallbauweise mit einigen Verbundwerkstoff-Bauteilen gefertigt.

Einsatzzweck:

Super Midsize-Jets bieten bis zu 9 Passagieren Platz und verfügen über eine Reichweite von bis zu 5 Flugstunden. Die Geschwindigkeit ist in etwa mit der von Linienflugzeugen vergleichbar. Die Kabinen sind mit Ledersitzen ausgestattet. Es werden Getränke und Snacks serviert. Warme Speisen und individuelle Caterings können arrangiert werden. Flugbegleiter sind auf Anfrage buchbar. Fast immer ist ein abgetrennter Waschraum mit WC vorhanden. Die Gepäckkapazitäten sind ausreichend. Alle Flugzeuge verfügen über die gesetzlichen Genehmigungen der Luftfahrtbehörden.



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